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La tanqueta Carden Loyd Mk.VI pertenecía a una serie de tanquetas diseñadas y construidas en el Reino Unido durante el periodo de entre guerras, siendo la de más éxito la Mark VI, única versión construida en cantidades significativas. Se convirtió en un diseño clásico de tanqueta en todo el mundo; los países que utilizaron, copiaron y variaron este diseño (con o sin licencia) fueron: Francia (Renault UE Chenillette), Italia (serie CV), URSS (T-27), Polonia (serie TKS), Checoslovaquia (Tančík vz.33). Muchas más de naciones tuvieron tanquetas Carden Loyd fabricadas según sus propias especificaciones. Considerado a veces como tanque ligero, era sin embargo, más un vehículo portador de ametralladoras, tractor de artillería o vehículo de reconocimiento. Peso: 1525 toneladas, Longitud 2,46 metros, anchura 1,75 metros y altura de 1,22 metros y tripulación 2 personas. Fuente: Wikipedia.
The Carden Loyd tankette came about from an idea started, as a private project, by the British military engineer and tank strategist Major Giffard LeQuesne Martel. He built a one-man tank in his garage from various parts and showed it to the War Office in the mid-1920s. With the publication of the idea, other companies produced their own interpretations of the idea. One of these was Carden-Loyd Tractors Ltd, a firm founded by Sir John Carden and Vivian Loyd and later purchased by Vickers-Armstrongs. Besides one-man vehicles they also proposed two-man vehicles which turned out to be a more effective and popular idea. Vickers-Armstrongs manufactured and marketed vehicles of the latter type worldwide. Wikipedia.
