Nueva maqueta 3D recortable del coche Honda Integra.

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Honda Integra Type R.

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Curiosidades:

 En 1995, Honda presentó su Integra Type R en el mercado japonés. El JDM Type R tiene las luces alargadas rediseñadas que fueron exclusivas para el mercado japones, mientras que la versión para el resto del mercado mundial tenía los faros diseñados iniciales, «bug eyes».

El Type R DC2 venían de serie con un 200 CV (cifra puede variar en diferentes países, 195 CV en el mercado de Norte América y 190 CV en Europa) con variante del motor B18C. Equipado con una transmisión manual de 5 velocidades, relación cerrada y un diferencial LSD helicoidal, el Integra Type R DC2 ha mejorado significativamente el rendimiento y la manipulación en relación con modelos GS-R, Si o SiR-G. Fuente: Wikipedia y http://www.japanesesportcars.com/.

 In 1995 Honda introduced the Integra Type R to the Japanese domestic market. The JDM Type R had the minor change long headlights that remained only for the JDM models while the world market version had the pre-facelift double round lights.

The DC2 Type R came standard with a 200 PS (figure may vary in different countries, 195 hp USDM, 190 hp in Europe) factory-tuned variant of the B18C engine. Equipped with a close ratio 5-speed manual transmission and a Helical LSD, the DC2 Integra Type R had significantly improved performance and handling relative to the GS-R/Si/SiR-G Integra. Wikipedia and http://www.japanesesportcars.com/.