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El nuevo Nissan DAYZ, el primer mini coche para el que Nissan participó en el desarrollo desde el inicio de la fase de planificación de productos, logra el ahorro de combustible del 29,2 km / L (en las pruebas de modo JC08) – el mejor entre altura minicars tipo wagon – gracias a el motor de tres cilindros de nuevo desarrollo, transmisión continuamente variable (CVT) con caja de cambios auxiliar, y su cuerpo ligero. Esto califica DAYZ de exenciones fiscales preferenciales en virtud de los japoneses «sistema fiscal para promover la difusión de los vehículos respetuosos con el medio ambiente», por lo tanto plenamente eximirlo de impuesto peso impuesto de adquisición de automóviles y de automóviles. Fuente: http://www.nissan-global.com/
The new Nissan DAYZ, the first minicar for which Nissan participated in the development from the onset of the product planning phase, achieves fuel economy of 29.2 km/L (in JC08 mode testing) – the best among height wagon-type minicars – thanks to the newly-developed three-cylinder engine, continuously variable transmission (CVT) with auxiliary gearbox, and its lightweight body. This qualifies DAYZ for preferential tax breaks under the Japanese «tax system to promote the diffusion of environmentally friendly vehicles», thereby fully exempting it from the automobile acquisition tax and automobile weight tax.
