Papercraft recortable y armable del hidroavión Martin Mars / water bomber, este y muchos más vehículos los podéis descargar haciendo click Aquí o buscando en los menús superiores del blog, esperamos que os gusten y os animéis a completar vuestra propia colección, ánimo. También podéis seguirnos haciendo click en el Me Gusta de nuestra página de Facebook..
Hidroavión Martin Mars / Water Bomber.
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Papercraft del Hidroavión Martin Mars / Water Bomber.
Curiosidades:
El Martin JRM Mars es un hidroavión de canoa monoplano cuatrimotor estadounidense de gran envergadura proyectado por la Glenn L. Martin Company como hidroavión de patrulla y bombardeo de gran radio de acción. El fin de la Segunda Guerra Mundial limitó el número de unidades operativas a tan sólo cinco. Todas las unidades fueron nombradas con el prefijo Mars(Marte) en alusión al planeta rojo y fue el hidroavión de mayor envergadura del mundo hasta 1947, cuando apareció el Spruce Goose de Hughes Aircraft. Con dos unidades sobrevivientes, y estando una de ellas todavía operativa en la actualidad (el Hawaii Mars), el Martin 170 Mars es hoy en día el mayor hidroavión civil en servicio operativo como avión cisterna de lucha aérea contra incendios forestales en la Columbia Británica. Fuente: Wikipedia y http://www.bobscardmodels.altervista.org/.
The Martin JRM Mars is a large, four-engined cargo transport seaplane originally designed and built in limited numbers for the U.S. Navy during the World War II era. It was the largest Allied flying boat to enter production, although only seven were built. The United States Navy contracted the development of the XPB2M-1 Mars in 1938 as a long range ocean patrol flying boat, which later entered production as the JRM Mars long range transport. Four of the surviving aircraft were later converted for civilian use to firefighting water bombers. One example of the aircraft still remains in limited service based out of Sproat Lake just outside of Port Alberni, British Columbia. Wikipedia and http://www.bobscardmodels.altervista.org/.