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Portaaviones Akitsu Maru. Escala 1/350 (aprox. 43 cm cuando se completa).
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Papercraft del portaaviones Akitsu Maru.
Curiosidades:
El Akitsu Maru fue un portaaviones de escolta operado por el Ejército Imperial Japonés. Junto a su gemelo Nigitsu Maru pueden ser considerados los primeros equivalentes a los actuales buques de asalto anfibio, dada su capacidad de transportar tanto aviones como hasta 20 lanchas de desembarco.
Por lo que originalmente se trataba de un buque de pasajeros, pero tras ser requisado por el Ejército antes de su conclusión, también experimentó una serie de modificaciones. Le añadió una cubierta de vuelo, dotada de un ascensor sobre la cubierta principal. Dada la inexistencia de hangar, los aviones eran almacenados bajo la cubierta de vuelo. Por lo tanto al no contar con un sistema de retención, los aparatos podían despegar normalmente, pero no volver al portaaviones, lo que limitaba su operatividad. Fuente: Wikipedia y http://papermodel.jp/.
Akitsu Maru was a passenger liner taken over before completion by the Imperial Japanese Army. The ship was fitted with a flight deck above the hull, but had no hangar so the aircraft were stored below the flight deck on the original main deck. Conventional aircraft were able to fly off from her deck but could not land aboard due to the short deck length and lack of landing mechanisms, although in July 1944 KX arresting gear was fitted on the flight deck. The Kokusai Ki-76 and Kayaba Ka-1 were flown off Akitsu Maru, as the former was a small, slow aircraft that could land on its short deck and the latter was an autogyro which could even more easily land on a short deck without assistance. Also she could also carry 27 Daihatsu-classlanding craft.. Wikipedia y http://papermodel.jp/.